s2000サーキットversionⅡシェイクダウン
まだ、製作途中ですが（完成版はオートサロンにて） 取り急ぎシェイクダウンして来ました 急いでいる理由としてはエアロキットを海外に送るために 最低限の機能チェックをしておきたかった事と 京都嵐山で行われるイベントの参加準備 […]
オプション500号記念
オプション500号おめでとうございますm(__)m このような記念すべき特別号に風洞実験の取材記事を掲載頂きありがとうございます 紙面には８６最高速記録を持つオートクラフトさんのデモカーに ご協力いただき、 […]
カナダ エドモントン１
カナダで弊社の代理店を積極的にされていますファーストギヤさんが イベントに参加されるという事で、カナダのチューニング事情を勉強しに 行くことにしました 朝、鈴鹿を出発して名古屋～成田~バンクーバー～エドモントンと 乗り継 […]
s2000サーキットバージョン２
こちらの開発がいよいよ始まりました 元々はトップフューエル号で開発されハイエンドエアロがベースになっています、その開発過程でドライサンプ化 やミッションの変更等シャーシ側で多くの対策が行われ トップフューエルさんの努力を […]
S660 Type12 SN完成
年明けオートサロンで試作品を展示してから やっと製品が出来上がりました S６６０用にすべてのパーツを新規開発し 当社のレクサスウイングなどと同じ レベルの品質にしました ちゃんとした物でカスタマイズしたいマ […]
チルトンエアロ製作再び
２０１５WTACでは短期間のテスト走行で大会に臨み優勝できました しかし、自分の中では未消化の部分が多くあり課題として残っていました 今シーズン国内でGフォース号とファイヤー安藤号が走りましたので ご迷惑をかけながらにな […]
s2000サーキットバージョン2完成予想図
まだ年末からのＧＴ－Ｒも完成していませんが 次の開発画像は出来上がりました 現在ｓ２０００のエアロの設定は ストリートバージョン、サーキットバージョンとありますが ワイドフェンダーやエンジンフードなど未完成であったため […]