GR86

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GR86&BRZエンジンフード開発

今回はチューニングカーのガチャガチャしたデザインを避けて欧州車のようなテイストで進めています 画像はエンジンフードのデザイン途中のものです 車を普段乗りで使っていますと画像のような形がこの車には似合うとイメージしていまし […]

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タイヤ&ホイールとエアロの見た目のバランス

上の動画はオレンジ色が12B青い方がタイプ12BL(開発中)です 走り系のショップさんのデモカーなどではタイヤを265サイズを入れられる事が多くなると思います その際フェンダーはツライチになっていると思います、そうなると […]

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タイヤ&ホイールとエアロの見た目のバランス

上の画像は純正タイヤ215/40車高最低地上高90mm フロント20㎜ リヤ15mmスペーサ追加の画像です 自分的には純正タイヤサイズにエアロと良くバランス出来ていると思っています 一方上の画像は235/40タイヤの装着 […]

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GR86Type12B1440センターマウント

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GR86 Type12B1440SN

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ハイパーレブ取材

ハイパーレブ取材に大阪まで行ってきました 今回は現場のスタッフも社会勉強もかねて参加しました

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GR86&BRZ タイプ12Bスワンネック

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GR86専用スワンネック開発中2

アルミマシニング加工品にて開発

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ビデオオプション GR86風洞テストの巻き

この装置が空力レベルを進歩させるかも!? https://www.youtube.com/watch?v=HcIYTsw0L8Q&t=273 現在のアフターパーツの空力はKKD(経験と勘と努力)によるところが大き […]

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GR86スワンネック開発中

GR86スワンネック設定中です もう少し上の方がいいと思っていましたが 車につけるとハッキリしました これより上にすると ウイングが主張しすぎて逆に車の方が物足りなくなく見えてしまいます この設定は保安基準内のストリート […]

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GR86コンパクト風洞

測定した数値をまとめています、自前製作の計測機器と違い、計測メーカーのヤマトさんが開発した測定器ですので信頼性はバッチリ でも最後はこの数値をどう判断し活用するか?は個人差が出るところです、頭の真空管が熱を持って来ました […]

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コンパクト風洞

今年オートサロンで展示していましたコンパクト風洞を試用させて頂きました(感謝) エアロのデザインと機能が底上げして行けばいいね 詳しくはオプション誌&ビデオ! We tried the compact wind tunn […]

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トラストGR86タイムアタックの巻 Trust GR 86 Time Attack Video Reel

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GR86エアロ動画

画像ではなかなか伝わらない雰囲気を動画で表現しようとしています これもまた難しいですね Trying to convey through a video what is difficult to convey with […]

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GR86 タイプ12B 1440mm センターマウント

GR86センターマウントタイプが完成しました 今回はハンドメイドで製作した台座をデジタルデータ化して アルミの削りだし加工で製品化しました トランクの補強もバッチリ行いました 取り付けに関してトランク裏面の加工を最小限に […]

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