BRZフロントスポイラー開発３
ウレタンを左側から削って行きます 少し進めてるとまとまりそうですですが 全体のバランスから見ると スポイラーが大きすぎることが 見えて来ましたので 一度外して10㎜程小さくしました やりたい形がまとまるのであれば小さくし […]
BRZフロントスポイラー開発4
ウレタン作業最終日 左右対称や面を整えて 作業台を外します・・・ この瞬間が一番嫌なんです 例えば地面ペタペタのエアロが 無条件でカッコ良く見えると思います（自分的には） そのエアロをノーマル車高にした時にカッコ悪く 見 […]
BRZフロントスポイラー開発２
アンダーウイングを立て付け確認後、これに合わせてウレタンブロックを置いて行こうと思いましたが 変にデザインに制約が出ても嫌なので後で接合することにしました 作業台を正確にセットし、テープでスポイラーの輪郭を考えて完成をイ […]
BRZフロントスポイラー
開発が遅れていますがBRZ用フロントスポイラーを開発しています、イメージ的には先に開発した GR86のようなイメージを考えていますが最終決定はやはり現車を見ながら合わせていきます
GR86&BRZエンジンフード開発
今回はチューニングカーのガチャガチャしたデザインを避けて欧州車のようなテイストで進めています 画像はエンジンフードのデザイン途中のものです 車を普段乗りで使っていますと画像のような形がこの車には似合うとイメージしていまし […]
S660に追加ストップランプ
S660にウイングを付けると車両のハイマウントストップランプの視界を妨げている との事で何とかならないか？とご相談いただいていました ランプ自体を探したりデザイン的に野暮ったくならない様にするにはどうしたらいいか？ だい […]
Type12BL １４４０ｍｍマスターモデル完成
右のウイングが従来の12B、左が新たに設定する12BLです どちらもGR86&BRZの保安基準内の１４４０ｍｍです 違いはウイング本体の前後幅を２０ｍｍ広くしたものになります GR86のエアロは当初ディーラー装着 […]
Type１２BL １４４０ｍｍ
タイプ12Bを横幅そのままに前後方向でトータル20㎜広くしました、当初は25㎜を想定していましたが いろいろ考えて20㎜前後方向にボリュームを持たせたものにしました、開発自体は今月中に終わる予定ですが 現在納期は3月頃に […]
