2022WTACサポートに行きます
来月4月１～２日にオーストラリアで行われます WTACに自分一人ですがサポートに行ってきます ただ、これはかなり大変な事になりますので 今から渡航への準備から考え方まで何回かに分けて お伝えします、日々のち […]
GRヤリスGTウイング
まだプロトモデルですがGRヤリスの ウイング設定が行われました 4月に行われるWTACクラブスプリントクラスで走ります その後問題なければ整えて製品化します We have already performed the w […]
GR86 タイプ12B 1440mm センターマウント
GR86センターマウントタイプが完成しました 今回はハンドメイドで製作した台座をデジタルデータ化して アルミの削りだし加工で製品化しました トランクの補強もバッチリ行いました 取り付けに関してトランク裏面の加工を最小限に […]
GR86フロントアンダーパネル
GR86フロントアンダーパネルを製作しています 少し確認やテストを重ねてから製品化します 完成は3月中旬を予定しています We are about to initiate production of the GR86 F […]
GR86＆BRZ GTウイング タイプ12B センターマウント
お問い合わせ頂きましたので公開します GR86 GTウイング タイプ12B センターマウント（保安基準品）に関して 新しい試みとして台座の部分をアルミの削りだしで作ろうとしています 完成は2月後半を予定しています I w […]
GR86保安基準内のエアロ２
GR86のエアロを作る前段階の考え方を数回に分けて公開しています トラスト86保安基準内のエアロ１ ではどんなエアロを作ろうか？考えた時に 「自分が欲しい物を作る」とお伝えしました 具体的な前提条件としてあげた物を もう […]
ストリートチューニングの空力
ストリートエアロを考える前にそもそも エアロが付いていない車両はどのような状態なのか ご存じでしょうか？ 画像のGTｰRや下の画像のプリウスなどは 比較的新しい時代の車両と同様に ノーマル状態でほぼゼロリフトを達成してい […]