2013WTAC
動画

富士の画像 画像ではわかりにくいですがお疲れ気味のタイヤからニューに変えたら アンダーステーに変化したにもかかわらず、谷口さん上手にコントロールしています また、このアタック前、残り10分の時ウイング交換して1周してこず […]

続きを読む
2013WTAC
最終テスト

ボルテックス組からは4名参加の予定でしたが急きょ 自分一人で行く事になり、お風呂だけ入って出発しました   ピットもきまり走行準備開始 走行前準備完了 前回からのトラブルを対策出来た模様 作業が早い! 渡邊さん […]

続きを読む
ものづくり
温度~

ドライカーボンは成形時の温度で扱いやすさが変わります 専用の小部屋は中村さんに使ってもらっていますので 自分は事務所で張り込みです、材料も外に出しておくと 硬化が進みますので普段は冷凍庫ですが頻繁に出し入れすると 水滴が […]

続きを読む
日記
お休みも

極上のお休みも今日で最終日、この休み中の計画は 80%位出来たかな、きびしいね~ もう少し出来そうだけど明日から 会社も始まるし 帰ろう

続きを読む
ものづくり
金型

エンドプレートの厚みを8mmから10mmへ変更しました 樹脂型ならマスターモデルから作り直しする所でしたが 片面を加工するだけで変更出来て助かりました

続きを読む
2013WTAC
ドライカーボン成形

成形第2弾が始まりました、昨晩計画を立てましたがけっこう大変

続きを読む
2013WTAC
はかどる

(画像とは無関係) 暑いよりも作業がはかどる今の方がストレスが無く快適です 頑張ろう!

続きを読む
日記
極上のお盆休み(笑)

TILTONEVOの方は休日中にエアロパーツを完成し、22日にはエアーで送る段取りです そんな事で、地味に彼とzeek中村さんは大急ぎさせられて、大事な休日を過ごして頂きます(感謝)

続きを読む
日記
真夏のテスト

続きを読む
2013WTAC
新作ウイングType11

このウイングは基本この大型エンドプレートで行こうと思います   暫定仕様ですが画像のステッカーはこのプロジェクトでお世話になっている メーカー様この他にもショップさん、個人の方たくさんです(感謝)   […]

続きを読む
2013WTAC
鈴鹿テスト

暫定的な仕様ですが240㌔で2tほどのダウンフォースが出ています 昨年不発に終わったエアロがようやく潜在能力を発揮出来そうです 暑い中お疲れ様でした、

続きを読む
2013WTAC
こちらは

ほとんど型取り工程に入っていますがあと数点造形物があり忙しくしています お盆明けにパーツを送り9月初めにウイングをかかえて最終立て付けに行く予定です 時間は足りるはずなので、後は優先順位と頭の切り替えだな

続きを読む
2013WTAC
オーバーホール

S2RRに元々付いていた足を一式オーバーホールして頂きました 再塗装もしてあり新品のようになって戻って来ました(イケヤさん流石です) ここからトップフューエルさんは組み付け作業~アライメント、ストロークセンサーの初期測定 […]

続きを読む
ものづくり
Type 11

一年遅れで完成したタイプ11型(幅2000mm)ようやく製作できます 九日に鈴鹿でS2RRのテスト走行がありますのでそこでテストして 問題なければ3セット製作します もう少しお待ちください

続きを読む
日記
ウイング

ウイング組立て12本のを2日間かけて行いました (各パーツ製作はスタッフのお仕事です) 一本組み立てるのに平均2時間としても2日間はかからない 計算ですが、集中できる時間はこれがいっぱいで それに僕の場合切り替えに時間が […]

続きを読む