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カテゴリー : ウイング

NSX

緩衝材が凄すぎ$$$

50mmのスポンジに

80mm位の厚さのスポンジを3枚切り抜き、ハッチの上下には

緩衝材のスポンジでサンドイッチしてあります

 

なんとなく寝てみる・・

 

肝心のハッチは表面樹脂パネルのフレームはアルミかな?

結構軽いです

さてウイングを作りますが・・

どうしましょう?これだけだとちょっと解からないので

現物見て考えます

FK-8シビック専用ウイング

FK-8

タイプ2 1600mm

専用ベース、ブラケット225ー0

エンドプレートB

 

(保安基準サイズ)

例 タイプ2 1545mm

 

S660 Type12 SN完成

年明けオートサロンで試作品を展示してから

やっと製品が出来上がりました

S660用にすべてのパーツを新規開発し

当社のレクサスウイングなどと同じ

レベルの品質にしました

 

ちゃんとした物でカスタマイズしたいマニヤ向けになります

 s660関連記事

 

RCFタイプ12

RCF Type12  1520mm

s660ワイドボディー用ウイング

通常は軽自動車に設定しないウイングですが
ワイドボディーという事で例外的に製作しました

更に来年のオートサロン内、トップフューエルさんブースにて
画像のs660タイプ12スワンネックタイプもお披露目予定です

ホンダs660ウイング開発

遅くなってしまいましたがホンダS660のウイング開発に入りました、完成は年明けオートサロン、トップフューエルさんブース内のデモカーに装着予定です

50PRIUSスワンネック開発中

名古屋モーターショー

 

86タイプ12スワンネック

新型スイフト タイプH2S

35GT-Rタイプ12

スイフトスポーツウイング設定中

11月23~26日開催の

名古屋モーターショーに展示予定です

LC500 SPL タイプ12

 

 

ARTISANさんのエアロがSEMAでお披露目になりました

voltexではウイングをコラボして開発しています

時間の都合でまだ試作段階ですがとりあえず

間に合ってよかった(汗)

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