ハイパーミーティング
2011年9月5日
あいにくのお天気でしたがいろいろ気づく事があり、外へ出る大事さを再認識しました アンリミさんブースで弊社Ｔシャツをご購入された方の売り上げはアンリミさんをとうして すべて義捐金にさせて頂きます、ご協力ありがとうございまし […]
ハイパーミーティング
2011年9月3日
明日はフジで行われるハイパーミーティングに行ってきます 当初の予定ではＷＴＡＣで消耗していますので２か月ぐらいは おとなしくしている予定でしたが アンリミさんがエボ１０とオーストラリアから戻って来たサイバー号も 急きょ展 […]
空力活用の基本とグランドフェクト
2011年9月2日
空力の活用の基本 １高速走行の安定 車を持ち上げようとする要因を軽減、意外と軽視されがちだが 特に最高速付近ではむしろこちらの方の要因を重視 ２タイヤの面圧をダウンフォースにより上げて 路面とタイヤの摩擦力を上げる これ […]
空力の重心を考える３
2011年8月29日
ＤＯＭＥのルマンカーは雑誌の記事によると確かＦ：Ｒ＝４８：５２で少しリヤよりらしいです ただリヤエンジン、リヤ駆動なのでコーナーウエイトも多少リヤよりだと思います レース車両はリヤディフェーザーの立ち上げポイントを中央か […]
