タイヤ&ホイールとエアロの見た目のバランス
上の動画はオレンジ色が12B青い方がタイプ12BL（開発中）です 走り系のショップさんのデモカーなどではタイヤを265サイズを入れられる事が多くなると思います その際フェンダーはツライチになっていると思います、そうなると […]
タイヤ&ホイールとエアロの見た目のバランス
上の画像は純正タイヤ215/40車高最低地上高９０ｍｍ フロント20㎜ リヤ１５ｍｍスペーサ追加の画像です 自分的には純正タイヤサイズにエアロと良くバランス出来ていると思っています 一方上の画像は235/40タイヤの装着 […]
ビデオオプション GR86風洞テストの巻き
この装置が空力レベルを進歩させるかも！？ https://www.youtube.com/watch?v=HcIYTsw0L8Q&t=273 現在のアフターパーツの空力はKKD（経験と勘と努力）によるところが大き […]
GR86スワンネック開発中
GR86スワンネック設定中です もう少し上の方がいいと思っていましたが 車につけるとハッキリしました これより上にすると ウイングが主張しすぎて逆に車の方が物足りなくなく見えてしまいます この設定は保安基準内のストリート […]
GR86コンパクト風洞
測定した数値をまとめています、自前製作の計測機器と違い、計測メーカーのヤマトさんが開発した測定器ですので信頼性はバッチリ でも最後はこの数値をどう判断し活用するか？は個人差が出るところです、頭の真空管が熱を持って来ました […]
GR86 タイプ12B 1440mm センターマウント
GR86センターマウントタイプが完成しました 今回はハンドメイドで製作した台座をデジタルデータ化して アルミの削りだし加工で製品化しました トランクの補強もバッチリ行いました 取り付けに関してトランク裏面の加工を最小限に […]
GR86フロントアンダーパネル
GR86フロントアンダーパネルを製作しています 少し確認やテストを重ねてから製品化します 完成は3月中旬を予定しています We are about to initiate production of the GR86 F […]
GR86保安基準内のエアロ２
GR86のエアロを作る前段階の考え方を数回に分けて公開しています トラスト86保安基準内のエアロ１ ではどんなエアロを作ろうか？考えた時に 「自分が欲しい物を作る」とお伝えしました 具体的な前提条件としてあげた物を もう […]