ウイング
デザイン変更

タイプ1S 1480mmの試作モデルをサロンで展示した後 最終デザインの詰めをしています 主な変更点は ウイング外側をかもめウイング同様にねじりながら持ち上げ ウイングセンター部から段々に下がって行く感を 上がって下がっ […]

続きを読む
ウイング
タイプC R出来るようになりました

現在GTウイングのエンドプレートは 6mmのカーボン板から切り出して端面に3Rのアール加工をしたタイプA、B,Cの3種類 と画像のような型から成型した中空8mm厚のRタイプ AR,BRでしたが それに今回は追加でCRが追 […]

続きを読む
ウイング
CP タイプ9

ユーザーさんのリクエストによりエボ6にも装着できるようになりました バリスさんのオーバーフェンダーとボルテックスのウイング良く似合っていますね 画像ありがとうございます

続きを読む
ウイング
御相談

今回HKS関西さんの35GTR(サーキット用?)に弊社のウイングをつけていただきました で、もう少しダウンフォースを調整したいとの事で、ブラケットを数種類テストパーツとして 持って行くことになり代表自らとりにこられ1時間 […]

続きを読む
ウイング
カタログ撮影

時間ぎりぎりで間に合うものだけちょっと載せて オートサロン用にカタログを製作しています、 昨年開発したS2000エアロやエボ10のアンダーウイング サイバー号のバージョンアップした物、ようやく出来たミドルアンダーパネル( […]

続きを読む
ウイング
新アイテムウイング

タイプ7 1500mm センターマウントタイプのウイングです S2000AP2やポルシェ、FD3S、Z33,34などにおすすめです こちらもエンドプレート別デザインとワンピース型のSタイプ(1400mm、1450mm)も […]

続きを読む
ウイング
新アイテムウイング

タイプ1S 1480mm(エボ10サイズ)をエンドプレートを一体型(ワンピース)にしました ストリートチューニングカーの質感と機能を考えてデザインしました S2000やFD3S、GDBなどは1400mmのタイプ1Sも製作 […]

続きを読む
ウイング
新アイテムウイング

タイプH2S 1360mm 寸法はフィット、スイフトなどのハッチバック車と小型車の保安基準サイズ1360mmにしました ハッチバック用〜小型車のエンジンパワーで有効な適度なダウンフォースにしたウイングを開発中です

続きを読む
ウイング
タイプ7 1500mm

現在あるタイプ7 1400〜1700mmは前後方向がセンターで355mmで大型の物になっています こちらは大きなダウンフォースを欲しいサーキット派向けのセンターマウント専用ウイングです で、今回の物はリヤまわりのまるい形 […]

続きを読む