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本戦初日


いよいよ本戦の始まりです、もし明日が雨にでもなったら
本日の朝一が一番条件が良いことになりますがはたして競合他車さんの

出来が気になるところです、車検をして1回目の走行です
いつものように1コーナー寄りで車を観察・・
思ったよりもタイムが出ていません
そんなものかな~と思いきや確実をみてまずは265&ローブーストでアタックしたようで
最悪に備えたそうです(知りませんでした)

確かにこれでノータイムは無くなりました

経験と勘それと数字を合わせて車を煮詰めて行きます

2回目の走行では295ユーズドで確認走行
その前にやっと余裕が出来てきたので昨年の風洞ネタを2つほど・・(やっと実戦投入)

これの効果はインタークーラーの効率を上げ、しかもリフトも抑えられるという
デメリットの無いネタのはずでしたが・・結果は

エアーのセットとかもあり走り始めてすぐにピットインしてしまうほど
オーバーステアーに・・効果が出ているようです

サイバー号はオーバーステアの場合いくらでも対処の方法がありますので
いい傾向なのは間違いありません

その場に居ませんでしたが急きょウイングを1ホール上げ再スタート、山田さんのコメントも過去最高との事
温存してストレートは流し気味に

3回目は当然295NEWでアタック・・

しかし過去最高のハンドリングはどこかに飛んでゆき、アンダーステアでよくないとの事

エアーなどのセットもありましたがやはりNEWはアンダーが出ますというか
これは自分が気が付かなくては行けない失敗でした

予測できていればウイングの角度を気にしたはずです、あ~あやってしまいました

それでも当日終わってみればかろうじてトップタイムで、もし明日雨なら(ちょっとせこいかな)

このタイムでも優勝の権利が得られたことは大きいと思いました

とはいえ明日最終日ににそなえて点検~修理です


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