日記
作業山盛り

研修など作業が止まる日が多く納期より前倒しで各パーツをそろえてもらっていますが 組み立て作業でボトルネック状態、それに成形作業も毎日あるので更にやばいことに・・ この状態を来年改善したい・・? 「したい」ではなく「する」 […]

続きを読む
ウイング
コルベット タイプ4

コルベット 4タイプ 1800mm 専用ベース こちらのハッチも入手困難につき必要な所だけFRPモデルを製作して その上でワンオフ専用ベースを都度製作しています(松じい仕事)

続きを読む
日記
同じようで

こちらはお預かりしたトランクを出来上がったウイングと一緒にお送りするところです 国産のトランクタイプの車両はほとんど設定しましたが 外車のトランクは入手しずらかったり、めっちゃ高かったりしますので 特別な設定のリクエスト […]

続きを読む
日記
s2000リヤディフェーザー

リヤだけ付けたのでは効果がどうだろうと思っていましたが 実車風洞でも効果は確認できていますのでリヤアンダーカバー ではなくリヤディフェーザーと名前を付けました ノーマル形状のマフラーをよけていながらも なるべく奥まで作り […]

続きを読む
日記
s2000のウイング

タイプ1 1300 Vマウント 元々はお客さんおオーダーでお作りしたアイテムで車検対応ウイングの中でもまとまりの良さから 地味に人気商品です、ただ・・ 来年のカタログでは値上げの幅が大きそうなのでもし、ご検討されているよ […]

続きを読む
日記
スピードハンター

http://www.speedhunters.com/2012/11/poll-best-of-sema/ evasiveさんの86をよろしくお願いします~      

続きを読む
インフォメーション
ご相談コーナー

といっても電話対応するだけですけど(日本語電話対応のみ) 何が違うかというと普通「ご相談」というと 購入予定のお話の意味合いに聞こえますが ではなく、すでにお使いいただいているユーザーさん又はショップさん向け対象の 「ご […]

続きを読む
日記
研修終了

いろいろアイディアを頂いた最終日でした 例えばチューニングカーの空力について自分のわかる範囲で ご相談時間をもうけるとか、そこでのご質問等をホームページ上でQ&A形式にするとか フェイスブック上にサークルが作れる […]

続きを読む
日記
研修3日目

今日は数字にどっぷり漬かりお腹いっぱいです 作業が人の何倍も遅いので今日もまだ終われませんが どこの数字をどこまで持って行けばいいのか 暗闇の中から少し光が見えた気がしました もう一日、理解して帰りたいと思います &nb […]

続きを読む
日記
研修2日目

研修ネタで恐縮です 本日は商品、価格、開発、販売、お客様、販売チャンネルの6つ に分けて現状、改善強化について考えました 今期の経営計画なんですぐに実行出来る改善がメインですが 改めて考えると知らないこと、わかってない事 […]

続きを読む
日記
研修スタート

本日より久しぶりの大阪江坂に研修に来ています ボルテックスを立ち上げてすぐらいだから9年ぶりかな(汗) あの時はOEMのエアロを作っていたのでは終ると思ったところに 得意分野のウイングが流行りだして ブームが落ち着く前に […]

続きを読む
日記
普通の会社

来週はお勉強ウィークで大阪の江坂まで4日間みっちり勉強しに行きます 増益型とか書いてありますがめざすは「The普通」です! というのはFRP作業をしている99%の会社は1人か多くても 3人ぐらいの個人経営で歳をとったら […]

続きを読む
ウイング
和風?

エバーシブさん力作のデモカーです 海外のアタックカーは速さに重点を置かれがちですが JDMの「基本はストリート」の定義を理解してくれる 仲間の作品をスピードハンターさんでは「和風」と 表現しているようで面白かったです h […]

続きを読む
日記
レブスピード&ハイパーレブ

またまたS2000ネタで恐縮ですが掲載されていますので ご興味のある方は見てみてください しかし、これだけ成熟した車両のパーツを作るのは おもしろいですね         &nbs […]

続きを読む
日記
evasive86

シーマショー(セマショー)に展示されるエバーシブさんの86です オーバーフェンダーが決まっています! 以前アップしたウイングが装着されていますね http://www.speedhunters.com/2012/10/e […]

続きを読む