日記
風洞実験最終日

最終日は本来撤収日なのですが皆さんに無理を言って午前中までめいっぱい時間を使ってサイバー号のテストを行いました はじめに前回との摺合せをかねて現状測定から始めましたが あれ?なんかおかしいと思ったらラジエータまわりのシー […]

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日記
風洞実験4日目

プリウスの基礎データを採る事が出来ました その模様は雲井モータースの記事として「ドライバー」にて掲載されます ただちょっとばらしますと この数値は意外なものでした その後最後になりましたが サイバーエボを測定台にセットす […]

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日記
風洞実験3日目

S2000の風洞実験は無事終えました ノーマル車(ローダウン)~サーキット向け仕様まで 特にたまにサーキット走行される方とかに参考になる 仕様もしっかり行いました この模様はデーターをまとめてオプ2にて掲載されます 今日 […]

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日記
風洞実験2日目

毎回実験実働初日はばたばたですした昨日も事務所で寝袋で仮眠しか取れず 超過酷な日々です 今回はタモンS2000、ファーストモールディングボンネットと 弊社以外の製品をテストでき非常に勉強になっています 結局弊社テスト項目 […]

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日記
2011風洞実験1日目

今日から風洞実験がスタートしました あいにくの雨で作業は難航しましたが みなさんのがんばりでなんとか予定どうり 車両を試験台に乗せるまで行えました 今回はタモンさん、ファーストモールディングの安藤君、 プリウスでは雲井モ […]

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風洞実験
風洞実験

日曜日大きな機材はバイトさんが2人来てくれたので積み込んでもらいました おかげでだいぶテストパーツも用意できました 7時集合なので一度作業を中断し 持って行くものの準備を優先しますが完徹はまずいね 7時集合なんで あと2 […]

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S2000
s2000アンダーパネル

エボ10の純正アンダーカバーはミッション手前まで カバーされていていますのでこれもここまでしても 大丈夫だったりして?と思い追加してみました この判断はラジエータ後ろ面の風量とL/Dを確認しながら 徐々にノーマルに戻して […]

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日記
サイバー号到着

夜中の3時に出発して夕方5時に到着しましした 移動だけでも一苦労 自分の代わりに取りに行ってくれてありがとうね アンリミさんで細かな軽量化を行っており 見た目はボロイデスがエンジンルームも しっかり整備されていて地道な作 […]

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日記
サイバー号鈴鹿へ移動

先ほどアンリミテッドワークスさんへサイバー号を引き取りに出発しました 明日の夕方にはこちらに到着予定です サイバー号は水曜日と金曜日午前中が実験日 その後軽量化&実験結果を反映させた改良を加えて 6月中旬までには実走テス […]

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S2000
s2000の空力

アメリカのエバーシブさんがコースレコードを樹立した時の仕様はフルフラット化されていました もちろん周回は無視のアタック仕様でした さすがにそれは商品化は出来ませんがある程度の熱対策でそれに近い仕様を 考えていました 実際 […]

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日記
山田さん

明日からD1の審査員で来られた山田さんが遊びに来ていただきました さて、夜の部がんばりますかね

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S2000
眠いけど準備中2

ストリートバンパーにサーキットの時だけカナード付もアリかな インナーフェンダーをカットしないで装着しようとするとフラットのフロアーもいるな・・・・ か、帰ろう眠くなってきた・・

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日記
遅れながら準備中

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日記
プリウスの空力

今回からスタートする新たな試みエコカーの空力も研究して行きます 画像の車両は雲井モータースの新作エアロが装着された物で 風洞試験の機材を取り付けるカバーを制作中です こちらの模様は「ドライバー誌」が取材していただけること […]

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日記
ローダウンサス

風洞実験時にノーマルの車をお借りしたのでエアロの効果を見るにしても 車高が高いのはありえないのでネットでローダウンサスを購入 もしかして一番効果があったのはローダウンサスなんて事もあるかも(笑) 一生懸命準備していますの […]

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