サイバーエボ

Gフォース号修理＆高速サーキット仕様②

  あと、２日間の作業時間があります カーボンドアと言うかパネルは仕上げ途中でしたので 本日、宮地さん投入して積雪の中、横浜まで取りに行って頂きました 破損したカウルは塗装まで完成   今回のメインテ […]

妄想中

昨年風洞実験で良かった事をあまり採用していないので それはしないと・・ >関連情報

ＦＳＷ

昨日はビデオオプションの収録でフジに行って来ました アンリミさんにフジ用に足を調整してもらい エアロの調整を行いました ピット内のスペースはすばらしく水平が出ており （ほかの所は知りませんが） 大体１〜２ｍｍの高低差で出 […]

明日はフジでビデオオプションの収録があります 先日の筑波では１００％筑波セットに出来ず 予想以上に操安が悪く、歯がゆい思いをしたので 明日は出来るだけの事をしようと エボ10で移動する事をやめて ハイエースをレンタルし […]

慣らし運転

本日アンリミさんの走行会でサイバー号、久しぶりに筑波を走ります 慣らしなんで自分は参加しませんでしたが、ＮＥＷエンジン楽しみです Ｔ沢さんドライブなんでシフトミスしないか ユーザーさんと激突しないか とか気になります・・ […]

お疲れ様

いや〜疲れました めいっぱい徹夜作業をして後はまたT君にサイバー号の移動を頼んでおいていたのですが・・ 何と！朝来た時点でT君インフルエンザで立っているのもしんどそうな状態！ 出たー！T君の「大事な時にそれする？」 う〜 […]

トランク補強パーツ

うまく成形出来ました◎

ここはドライでやろうよ

ようやく型が完成です、2ピース型にしたのでけっこう時間がかかってしまいました 製品は強度的にはFRPで十分なのですが、頭の隅っこで「ドライカーボンでやろうよ」と 時間も無いのにささやく声がして、しぶしぶ従う事に・・・ き […]

意外と普通

今まで重くなる事と効果がある事の判断でパーツを追加してきましたが ふと、軽量化という観念でサイバー号を眺めると思った以上に 外しても良いような、または作り変えた方が良いようなパーツがたくさんある事に気が付きます トランク […]

やっと

オートサロン明け山盛り作業が一段落つき やっとサイバー号をメンテナンス出来る状態になりました 今回は結果優先につき、ＷＴＡＣが終わるまで非公開な作業も出てきますが ご了承ください（後でレポートします） おそらく海外の参加 […]

鈴鹿到着

無事に朝3時到着しましたT君は昼から出社してもらいます すぐに取り掛かりたいところですが8時ぐらいまでは通常業務がありますので そこからの作業になります トランクの取り付け、アンダーウイングの点検見直し 時間のある限りの […]

活動再開

関東から戻って翌日 サイバー号のエアロメンテナンスのため 車両引き取りにT君再び積車を運転して アンリミさんまで出発しました 「疲れているから、時間が無いから」とか言いたいところですが エアロの担当をしているかぎり権限も […]

ドライカーボン製　トランク

取り付けは現車合わせで考えますがとりあえず完成です　 塗装をしたら重くなってしまいましたがそれでも２．３㎏なら４㎏は軽くなったのでまぁＯＫでしょう ヒンジやキャッチ類もインプ号のように簡素化したタイムアタック用です（ウイ […]