2010年9月20日
ハッチバック車のご要望は多いのですが 同じ車種のお客さんが少ないのが難点だったりします・・ 国産車のトランクタイプの車だったら断った事はたぶん無いので 時にはクラウンコンフォートだって設定したりします
2010年9月19日
ｚ３３ロードスターにウイング設定を行いました トランクが金属でないですが、しっかりしていますので 設定自体は簡単でした
2010年9月13日
現車が無いと取付設定出来なかったので秋田よりわざわ来て頂きました 関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/632039/car/539364/2223365/photo […]
2010年9月11日
３５GTRのおすすめは純正穴対応の専用ベースでの取り付け仕様ですが 今回ユーザーさんのリクエストでセンターマウント仕様を製作しました ３５GTRはトランクが軽量で良いのですがその分、強度も必要ない所はペカペカしていますの […]
2010年8月28日
今週はＺ４を2台ウイングを取り付けしました 独特のリヤ形状に３Ｄウイングがよく似合ってると思います この後ブラケットをワンサイズ下げたら車との一体感が更に よくなりました
2010年8月21日
最近多くなってきたセンターマウントタイプ、Ｓ２０００の専用ベースは前後移動が出来るようになっており 保安基準内〜サーキット用に調整して使えるようになっています
2010年8月20日
ユーザーさんのリクエストで保安基準内のⅤマウントを製作しました 思ったよりも良い物が出来ました。
2010年3月27日
アンリミテッドワークスさんのユーザーさんにお待ち頂いていた 新作ウイングが装着されたようです ありがとうございました
2010年3月27日
アンリミテッドワークスさんのユーザーさんにお待ち頂いていた 新作ウイングが装着されたようです ありがとうございました
2010年3月24日
少し小ぶりながら保安基準内の無理のないデザインが良い感じです
2010年2月24日
やはりブラケットは１６５ｍｍが一番似合います １９５ｍｍにするとウイングの少し短さがめだってきます １３５ｍｍですと少しものたりない感じ さぁ次の工程に進めます、ただし今日の分の出荷作業を終えてから
2010年2月24日
バランスを見るために作ったものを もう一度つくりなおして見ました 工程的には次に進めたいのですが、ここはぐっとこらえて もう一度昼間外で車に載せて確認します ほんのちょっとした事のちがいが後々に 大きな後悔にならないよう […]
2010年2月23日
タイプ１Ｓ １４８０ｍｍの試作モデルをサロンで展示した後 最終デザインの詰めをしています 主な変更点は ウイング外側をかもめウイング同様にねじりながら持ち上げ ウイングセンター部から段々に下がって行く感を 上がって下がっ […]
2010年2月22日
現在ＧＴウイングのエンドプレートは ６ｍｍのカーボン板から切り出して端面に３Ｒのアール加工をしたタイプＡ、Ｂ，Cの３種類 と画像のような型から成型した中空８ｍｍ厚のＲタイプ ＡＲ，ＢＲでしたが それに今回は追加でＣＲが追 […]
2010年2月7日
ユーザーさんのリクエストによりエボ６にも装着できるようになりました バリスさんのオーバーフェンダーとボルテックスのウイング良く似合っていますね 画像ありがとうございます
