ものづくり

GR86
タイヤ&ホイールとエアロの見た目のバランス新着!!

上の画像は純正タイヤ215/40車高最低地上高90mm フロント20㎜ リヤ15mmスペーサ追加の画像です 自分的には純正タイヤサイズにエアロと良くバランス出来ていると思っています 一方上の画像は235/40タイヤの装着 […]

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GR86
GR86スワンネック開発中

GR86スワンネック設定中です もう少し上の方がいいと思っていましたが 車につけるとハッキリしました これより上にすると ウイングが主張しすぎて逆に車の方が物足りなくなく見えてしまいます この設定は保安基準内のストリート […]

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GR86
GR86コンパクト風洞

測定した数値をまとめています、自前製作の計測機器と違い、計測メーカーのヤマトさんが開発した測定器ですので信頼性はバッチリ でも最後はこの数値をどう判断し活用するか?は個人差が出るところです、頭の真空管が熱を持って来ました […]

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GRヤリス
GRヤリスGTウイング

まだプロトモデルですがGRヤリスの ウイング設定が行われました 4月に行われるWTACクラブスプリントクラスで走ります その後問題なければ整えて製品化します We have already performed the w […]

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GR86
GR86 タイプ12B 1440mm センターマウント

GR86センターマウントタイプが完成しました 今回はハンドメイドで製作した台座をデジタルデータ化して アルミの削りだし加工で製品化しました トランクの補強もバッチリ行いました 取り付けに関してトランク裏面の加工を最小限に […]

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GR86
GR86フロントアンダーパネル

GR86フロントアンダーパネルを製作しています 少し確認やテストを重ねてから製品化します 完成は3月中旬を予定しています We are about to initiate production of the GR86 F […]

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35GT-R
35GTGT-Rエアーカーテン

GTR開発時の機能確認になります 半分冗談で行っていますが速度が上がっても この傾向は同じことが多いので参考にはなります この機能をネットで調べると「乱流のコントロール、整流」と表現されていますが 弊社の実験の感覚ではホ […]

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GR86
GR86リヤアンダートレイ形状変更

上の画像がプロトモデル   こちらが形状が変更を行っているアンダートレイ 理由 当初マフラーのタイコ部分の高さ方向に避けた アンダートレーを作りましたが 横から見た場合サイドの高さよりも下がっているのが 想像よ […]

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ものづくり
テスラ3Type12Bプロトモデル

テスラ3タイプ12B1430mmプロトモデル完成しました お待ちいただいている分、急いで作りますのでもう少々お待ちくださいm(__)m        

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GR86
GR86ウイング設定変更中

ウイングの取り付けベースのデザイン変更をしています 下の画像のものはプロトモデルとして試作したものです 次に変更予定の取り付けベースです 変更理由① よく見るとプロトモデルは取付位置全体が前のほうに ありすぎて見えてしま […]

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ものづくり
新作TYPE17

  タイプ17 黒川ドリーム号で一定の評価が取れましたので 市販化しました 簡単に言うとタイプ13のウイングに フラップを追加したものです 画像ではタイプ11と似ていますが よりダウンフォースが出る翼断面になっ […]

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TILTON EVO
タイプ11のエンドプレートが選べるようなりました

タイプ11のエンドプレートが選べるようなりました 次回のカタログで修正します   取り急ぎごご報告まで 従来のエンドプレート 大型のエンドプレート 考え方としてはまず車両との見た目で似合いそうな方を選びます、ここ大事です […]

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GR86
GR86ウイングベース変更

プロトモデルからの変更点 せっかく作ったのですがこの方が良さそうです 開発当初はセンターマウントタイプでスタートしました 普通に考えて一番素直なデザイン その次がスワンネック、これはスバルstiと被ったため 保留になり・ […]

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GR86
GR86&BRZ

New86&BRZプロトタイプ Type12B 1440mm (保安基準適合品) 比較的ライトなエアロチューンに ウイングが主張しすぎない低めの設定にしました

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ものづくり
New Type7 1550mm開発中

タイプ7.5をスケールダウンし 幅を1800mmから1550mmとし、 前後幅も380mmから320mmへスケールダウンしました    

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