s2000ストリートバージョン

ストリートバージョン、バンパーとスポイラーの間のスペーサーを入れずにロードクリアランスを
確保して、通常走行時に破損しにくい仕様です

ちなみにサーキットバージョンは10mmスペーサーを入れてあります


画像はストリートバージョンの下面、ノーマル状態でS2000の車両は時速140キロ時にリヤタイヤが
70㎏もリフトする事がありますので、ストリート仕様では過度のフロントダウンフォースは
前後バランスがとりにくくなりますのでこのぐらいで良いと思います