タイムアタック車両のタイヤ空気圧と耐荷重の限界
2019年2月2日
Gフォースさんの昨年アタック鈴鹿の走行中のタイヤの動きを 動画に収めています 注目ポイントはストレート走行時のタイヤショルダー部のウェーブ状態です ちなみに空気圧は温間2.7キロに設定していて、その後の検査でもタイヤは問 […]
GTウィングやエアロパーツなど空力特性にこだわったクオリティの高いカーボン製品などをリリースする専門メーカーのボルテックス
Gフォースさんの昨年アタック鈴鹿の走行中のタイヤの動きを 動画に収めています 注目ポイントはストレート走行時のタイヤショルダー部のウェーブ状態です ちなみに空気圧は温間2.7キロに設定していて、その後の検査でもタイヤは問 […]