ビデオオプション
風洞実験の最終日こちらの収録がありました
「ドリフトの空力を科学する」という
急なリクエストでしたが出来るだけ協力させて頂きました
せっかくなのでドリフトだけでなくタイムアタックなユーザーさんにも
ご覧いただけたらと思いますm(__)m
アーカイブ : 2015年6月
レクサスRCFウイング
こちらの車両はトランクのスポイラーがアップされるタイプは
それらをまたぐ形でトランクへの装着をするようにしました(トランク穴あけは必要）
それにより接合部分の強度が通常よりも必要になり、ドライカーボン製にしました
画像はフェニックスパワーさんより頂きました 感謝
新作ウイングtype13
タイプ１３ １５００ｍｍ～２０００ｍｍ
今回は機能面の対応の一つとしてタイプ１３を追加しました
用途としてはサーキット専用に開発したタイプ１１(２エレメント）
のような大きなダウンフォースは必要ないが
同等レベルの効率を機能として必要とされる
ユーザーさん向けのウイングです
イメージとしてフルコース走行で３００～４００馬力位を
上手に使いこなすのに良いと思います
（画像はポルシェ９９７ GT－３用 １６００ｍｍ）
2015年6月7日 11:18 | カテゴリー:
ウイング
