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アーカイブ : 2010年2月就職今年、どれくらいの人がこの業界を離れ、また入って来ているのかな？ 自分達が新人の頃はバブル経済のおかげで面白い仕事をたくさんさせてもらった 大変だったけれど、どこかにいるだろう同世代のライバルを想定して、一生懸命仕事をした（つもり） もし、数年後そのライバルが目の前に現れた時に技術で負けていることはありえないなんて考えて(笑） なにをするのにも軽かった、疲れなかったし 今考えるとあの集中した５年間ぐらいが、大きく今に効いていると思う ほとんどのひとがこの仕事のおもしろさが解るまで努力しないで作業員でいる 仕事を楽しむのにも技術はいるよ新人君！ 矢沢の教え ３０歳までに何をしたかでだいたい決まる 永ちゃんも布袋さんも楽しそう
2010年2月26日 4:00 | カテゴリー:
日記
インプ号動画
この車もオーストラリアのタイムアタックにもう少しバージョンアップして臨みたい所ですが http://www.youtube.com/watch?v=0d-EIrwugxM&feature=player_embedded
2010年2月24日 3:57 | カテゴリー:
チームターザン
タイプ１Ｓ１４８０ｍｍ１６５
やはりブラケットは１６５ｍｍが一番似合います １９５ｍｍにするとウイングの少し短さがめだってきます
１３５ｍｍですと少しものたりない感じ さぁ次の工程に進めます、ただし今日の分の出荷作業を終えてから
2010年2月24日 3:53 | カテゴリー:
ウイング
ウレタン最終(たぶん）
工程的には次に進めたいのですが、ここはぐっとこらえて ほんのちょっとした事のちがいが後々に
2010年2月24日 3:50 | カテゴリー:
ウイング
デザイン変更
主な変更点は ウイング外側をかもめウイング同様にねじりながら持ち上げ 上がって下がってまた上がってバランスを取り直しました エンドプレートを後ろから見て斜めに多少しました、理由としては車に取り付けた時に、デザイン上の 後はエンドプレートにエッジラインを入れてウイングがまえ上がりに見えるのを緩和させ、かつ いつもは図面からウイングを製作するのですが今回はデザイン的自由度をもたせるため アフターパーツで何度も作り変えていたのではコストがかかり過ぎて このパターンで行くしかないでしょうね
2010年2月23日 3:47 | カテゴリー:
ウイング
たまには親父らしいことも
これで親子３代が使っている事になります 孫と遊べる時まで頑張ります！
2010年2月22日 3:44 | カテゴリー:
日記
タイプＣ Ｒ出来るようになりました
６ｍｍのカーボン板から切り出して端面に３Ｒのアール加工をしたタイプＡ、Ｂ，Cの３種類 と画像のような型から成型した中空８ｍｍ厚のＲタイプ ＡＲ，ＢＲでしたが それに今回は追加でＣＲが追加されました(型磨き前です） 次回のカタログに載せていく物を準備中です
2010年2月22日 3:42 | カテゴリー:
ウイング
アイディアしだいで
今回はインタークーラーとラジエータの風路の確認調整などにつかう風量計を こそチューンさんのアイディアで開発してもらっています、うまくいけば おもしろい結果が出ましたらまた、お伝えしますね
2010年2月20日 3:41 | カテゴリー:
風洞実験
今回の
サイバー号をもう一度載せてまじめに測定します、もうこの辺は仕事と言うよりも単純に 自分的にはサイバーの開発はこの辺で十分と考えていましたが、各国から集まってくる チューニングカーの日本代表として納得のいく走りをしてもらいたい一点だけの理由です 項目的には インタークーラーとラジエーターのエアーの入りと出の最適化 リフトとドラッグの低減対策 前後バランスを崩さず、さらなるハイダウンフォース化（おもにフロアー） 上記それぞれが複雑に関係して変化しますので、測定値を見ながら それと開発途中のＳ２０００のエアロの基本数値の測定 もう一つはエボ１０の後方排気になったエンジンのタービンまわりの そもそもメーカーはどう考えているのかなど見極めたうえでエアロを作りたいと思います ＧＴＲとかＣＲＺとかをのせた方が一般的にはナウな話題ですが今回は地味にやります この業界は走って結果さえよければ正しい事の証明みたいになっていますが
2010年2月19日 3:40 | カテゴリー:
風洞実験
記録更新ごぶさたです さて、世界大会の話題を一つ 今回のイベントにアメリカから参加されるアメリカ製のパーツで構成されたエボがアメリカで タイヤがハンコックの縦溝のみのタイヤでのタイムだそうですがそれにしても速いですね 滝沢さん、例の物なんとか入手しないと負けちゃうよ(笑） http://www.advanwheels.com.au/cars/sierra-sierra.aspx
2010年2月17日 3:38 | カテゴリー:
世界大会(WTAC)
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