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カテゴリー : ファイヤー安藤GT-R

三重県モノづくり産業展示コーナー


想定外の展示物を搬入しましたが
所長さんまで出て来て柔軟に対応していただき
ありがとうございました

また事後報告的でしたがファイヤー安藤さんにも
vivac GT-Rの展示にご理解いただきありがとうございました

パテシャカ

グリル周りの面修正中~

真近で見るとボリューム感に圧倒されますが

完成画像で見ると問題ないので、このまま進めましょう!

イケメン

やぼったい所をシュッと

それとフェンダーのルーバーの追加加工

こちらはデザイン段階で気が付いていましたが

何度も何度もいろいろ修正依頼していましたので

申し訳なくって、それ以上は言えなかったので

ここは想定内加工です

リヤカウル中央部型取り

片側リヤクオーターパネルからリヤバンパー

ウイングブラケットまでがワンピース構造な

型が抜けました!

 

今度はウイングブラケット幅内の型をダブらせて

取ります

 

 

マスターモデル修正

今回初めてマシン切削で形にしたものの

やはり現物で見ると違和感がある所が出ました

まだ数か所ありますが一つ一つ修正中です

先は長い・・

 

 

型取り

 

型取り中からの昼から東京でエアロ協会の総会です

忙しいので日帰りで戻る予定

ひと段落~からの

バタバタ仕事を終えて通常業務へ

 

 

 

ほぼ完成したこちらはエアロ装着までが弊社の範囲なので

見守ることしかできませんが、上手く走らせてくれると

思います

 

 

ファイヤー安藤EVO

WTACに向けてアップデート中

この一週間で出来ることで何をしたら良いだろう?

2015WTACが終わって、仮にチルトン号が4連覇を目指すとしたら・・

軽量化以外にプラス1秒・・

 

 

 

 

ファイヤー安藤EVO

 

WTACには今年GTRは開発中につき、国内仕様の

ランエボで参戦が決定しました

 

スポット参戦するこのプロジェクトにはチーム員として

参加しますので多少お役に立てるのではと思っています

 

Ando-san to represent Japan at WTAC 2017!

ファイヤー安藤GT-R

軽量化のためリヤ周りもカーボンカウル化して行きます

画像は型どり前工程

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