2024年3月

2024年3月31日

GR８６を運転していての自分的な印象ではリヤが軽い感じで、雨の日の下りのカーブが今にも滑りそうで不安定に感じていましたこれはメーカーの味付けや元々の重量配分や空力的な特性などから来ているものと思いますが、エアロ屋さんと […]

2024年3月28日

GRヤリスウイング幅1400ｍｍから追加で保安基準最大幅の1475mmのウイングを製作しました普通に車になじむサイズは1400ｍｍと思いますが「保安基準内ならもっと大きいものを」というリクエストに応える形で作りま […]

2024年3月25日

GR86＆BRZ専用タイプ３サイドマウントを新たに設定しました設定するにあたってこれが意外と難しくて結局ウイング本体以外のパーツを新規で開発する必要がありリクエスト頂いたユーザー様には「やります」といったもののお時間 […]

2024年3月14日

保安基準品はこれからですが，まずは海外向けに設定しました