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カテゴリー : 2013オートサロン

オートサロン

今回もたくさんご来場頂きありがとうございました

ご覧になられた方もいらっしゃると思いますが

今回の出展ウイングのメインは

次期タイムアタック用に開発した

空気抵抗低減装置付きウイングでした

ハンドルにボタンを付けて押している時だけフラップが上がって

スロッデッドウイングのコアンダ効果というのかな?

ダウンフォースも減りますが抵抗もぐっと減らせる機能付です

シュミレーションはしていないので今の所どの位効果が出るのかは不明ですが

いつものように風洞と実走を重ねて製品化して行き、ゆくゆくは

ストリートウイングにも展開して行きます

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=C_JIFWypl0M&feature=player_detailpage

とりあえず完成

夏から・・放置されていたスロッテドウイング

直線基調ながら両端をちょっと折り曲げて味を出しています

次は2次加工の下準備です(汗)

 

ステッカー

今年のオートサロン以降ご協力を頂いたステッカー
その節は大変有難うございました

サロンの準備をしていましたら何枚かありましたので
会場に来られた方にプレゼントします

(お願いの範囲ですがコンビニ等でお釣りを少し募金して頂けるとありがたいです)

ご入用な方はスタッフに声をおかけ頂ければ裏から出してきます

隙間の時間で

いつものようにテープにて検討中

WTACではジョン君の研究テーマであったシングルウイングを優先し、どうしても間に合わなかった
スロットウイングの製作を開始です、サロンではこちらも試作品にて展示予定です

エンジンフード

マスターモデルを製作している時からアストンマーティンとヘッドライトぐらいしか似ていない物の
なんとなく雰囲気が似ていると思っていました

それやったらフードデザインはそっち方向が似合うはずと思い画像を検索

多分似合いそう、でもここに穴をあけるとフロントダウンフォースは良いけどスモークワイヤーで可視化すると
あの縦渦がとってもイヤ

前回の風洞ではあまりにダウンフォースが出るのでついついそのままにしてしまったけど、やはり
出るからこそ管理するものだなと実感・・

童夢さんではサイド排出にしていたなぁ

こんなのもアリかな?今から作るのに他と同じようでは意味ないので、

機能的にトップフューエル号に使えることも考えて
更に高級スポーツカーの雰囲気のあるデザインでまとめようと思います

オートサロンは試作品で一度様子を見ます

カタログには間に合わないね

オートサロン

ウイングの需要も毎年少しずつ変化がありまして
大きく分けて3つに分けて考えています

車検対応品  ウイング自体の機能は落とさずにまとまり感やデザイン性の追求

サーキット用 車検対応品とタイムアタック用の両方の良い所をバランスさせたもの

タイムアタック用 機能優先、各カテゴリー&車両に適したアイテムの充実

開発していてもカタログにまだ載っていない物
今年の流れを見て加える物などの試作品を展示予定ですのでお楽しみにです

そうそうS2000もエンジンフードは作らないと格好になりませんね

本来はs2000タイムアタックエアロを開発していてひらめいた
サーキット用新提案も見て頂きたかったのですがちょっと無理なので
こちらは来年取材にてご紹介します

レブバトルを終えて

昨日はレブバトル観戦を終え、お昼にモナークで超美味しいビーフシチューを堪能し
東京で代理店さんと打ち合わせ後、鈴鹿へ戻りました

本日はお休みですが遅れた仕事を挽回するため

自分のほかに2人も出社してくれています

戻ると弊社デモカー用s2000用のホイルが届いていました(57xtreme18 9.5 40)

アタック号のモディファイ案が頭の中でクルクルまわっているのを鎮めつつ
オートサロンの準備に切り替えます

ちなみに今年も小さなブースを出展しますので会場に来られた方はぜひお寄りください
また、サーキットバージョンというエアロを装着したs2000は
オプションさんのブースに置いて頂ける事が決定しましたので
s2000でライバルにこっそり差を付けたい方はぜひご覧ください

   

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