ものづくり
新作TYPE17

  タイプ17 黒川ドリーム号で一定の評価が取れましたので 市販化しました 簡単に言うとタイプ13のウイングに フラップを追加したものです 画像ではタイプ11と似ていますが よりダウンフォースが出る翼断面になっ […]

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TILTON EVO
タイプ11のエンドプレートが選べるようなりました

タイプ11のエンドプレートが選べるようなりました 次回のカタログで修正します   取り急ぎごご報告まで 従来のエンドプレート 大型のエンドプレート 考え方としてはまず車両との見た目で似合いそうな方を選びます、ここ大事です […]

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GR86
GR86ウイングベース変更

プロトモデルからの変更点 せっかく作ったのですがこの方が良さそうです 開発当初はセンターマウントタイプでスタートしました 普通に考えて一番素直なデザイン その次がスワンネック、これはスバルstiと被ったため 保留になり・ […]

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GR86
GR86&BRZ

New86&BRZプロトタイプ Type12B 1440mm (保安基準適合品) 比較的ライトなエアロチューンに ウイングが主張しすぎない低めの設定にしました

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GR86
GR86 トラストコンセプト

  (9324) 【GR 86】カスタムパーツメーカームービー(トラスト) – YouTube

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35GT-R
35GT-Rブレーキダクト

国内最初に装着していただいたユーザー様より サーキット走行時の変化についてご報告いただきました ①ブレーキダストがホイールにつかなくなった ②ブレーキの冷却が向上し連続周回数が上がった との事でした   &nb […]

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ものづくり
New Type7 1550mm開発中

タイプ7.5をスケールダウンし 幅を1800mmから1550mmとし、 前後幅も380mmから320mmへスケールダウンしました    

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トラスト86
富士86

富士スピードウェイにて行われたイベントに行ってきました 下のリンクに当日の模様もオプションさんからアップされていますのでご覧ください       (6573) MAX織戸 と行く 新型 GR […]

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GR86
トラストGR86試作エアロ

今回ご縁をいただき、トラストさんとコラボレーションにてエアロ開発しています     86の特徴である低いエンジンフードをより際立たせるために車高を下げても 普通に走れる想定でエアロデザインしました 全 […]

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GRヤリス
GRヤリス

  GRヤリスのエアロ開発中です もともとがラリーカーのベース車両として開発された車両だけに 通常の車両よりもバンパーやサイドが腰高感がありますので それらを戻すぐらいのボリュウームで進めています   […]

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NⅮロードスター
Type12B STDローマウント 1390mm NⅮロードスター

Type12B STDローマウント 1390mm NⅮロードスター デザイン性に優れたNⅮロードスターですが リヤバンパーの形状が極端に絞られているため 現在ある弊社のウイングアイテムからは保安基準に 適合するものがあり […]

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日記
新年2021

新年あけましておめでとうございます 良い年にして行きましょう! 今年もよろしくお願いいたします

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