サロンに向けて４

８６&BRZなどアンダーパワーの車をサーキットで走らせた場合でも
ウイングを付けただけで秒単位のタイムアップしたりしますがストレートスピードは極力落としたくないのコメントは
いつもついてまわります、そんな事で

ウイングも用途に合わせてもう一つ必要になって来ました

位置づけとしては、タイプ１よりも低ドラッグでしっかり
ウイングの機能はするもの

方法はウイング断面は以前タイムアタック用に開発した
ウイング断面を採用し単純に小型化したのもにしました

また、エンドプレートタイプの方が有利なのですが
小さくてカッコ悪そうなのでカモメタイムにしました

これにより低くても似合うし高くしてもセンターマウントなら
カッコよく見えます