2011年5月17日
今回の実験にs2000の基本データ～サーキット仕様まで（5月２４日） サイバー号の走らず（走れず）に行う空力チューン（２６日） の模様をすべてオプ2さんで取材して頂くことになりました 機材もやり方も良くなっていますので […]
2011年5月16日
今日は予期せぬ展開で朝一からサーキット観戦でした もう気がつけば２５年も前にレースメカニックになろうと 鈴鹿に来たんだった事を懐かしく思い出す１日でした あこがれのレース界に入れて頑張った物のちょっと違う気がして シャー […]
2011年5月14日
フロントのマスターモデル（型を取る元のモデル）ストリートバージョンとサーキットバージョンはとりあえず完成 後はサイドを現車にてデザインを考えます 今月２３日から三重大で風洞をお借りしますので、再確認のため ノーマルｓ２０ […]
2011年5月13日
とうとう３個めの老眼鏡です 今回は中近両用のレンズにしました これだと作業中掛けたままでいられるので 工場内ではこれで決まりです 本を読んだりするには前の方が良いかな それにしてもこの眼鏡屋さん もう少し初めから提案して […]
2011年5月12日
通常業務にｓ２０００エアロ、ＷＴＡＣ、風洞関連・・ ピータードラッカーさんの本にたしか 「あれもこれもは最悪である」と書いてあったような 障害物競走のようで、たしかに進みません（汗） また、そういう時に限ってアイディアが […]
2011年5月10日
タカマという問屋さん（ショップさんが仕入れている業者）のカタログが完成しました 未だにこの業界の常識「問屋」の定義が良くわかっていません 中には商品知識もあまり無さそうな女性が電話で右から左への商売だったり ショップ業兼 […]
2011年5月10日
レブスピード誌の依頼で土日と連チャンでサーキット走行でした 今回は弊社若手社員「マエケン」君が準備して出張でした 本人も勉強になったと思うのでこれからは 若手育成をかねて彼には積極的に取材等を経験させて行きます ちなみに […]
2011年5月5日
結果から言えば非常に建設的な話し合いが出来ましたので お金はかけれませんがその中で納得出来る体制でエントリーします WTACに向けての国内活動はスケジュール的には物の手配の関係もあって 暫定ですが風洞テスト前にフジでテス […]
2011年5月5日
明日はＷＴＡＣに向けてのチームサイバーエボのミーティングがあります 去年もミーティングを行いましたが、まともな話が出来ず時間切れとなり 口から魂が出て来そうな思いをしたので、今回は全体メールで事前資料も送信し(手書きです […]
2011年5月3日
先日取材して頂いた記事が載っています オプション誌ではめずらしくなったエアロメーカーの取材でした また、風洞実験の装置でお世話になったネココーポレーションの金子社長の連載が 載っていて大変勉強になりました この金子社長、 […]
2011年5月2日
画像の物を商品化すると見た目以上に手間がかかり高くなりますので 踏み切れずにいました いろいろ考えた結果２アイテム作るようにしました 基本はストリート仕様の２ピースバンパーで オーダーによりスポイラー部分だけカーボンにす […]
2011年5月2日
ゴールデンウイークが始まりましたが今日は日曜日ですので家族と過しました 近所にあるイオングループに押されてチョイ静か気味の ショッピングモールをふらついていると、めずらしく人が多いなと思ったら 鈴鹿高校のブラスバンド部の […]
