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アーカイブ : 2010年11月

Z33バージョンニスモ用





z33バージョンニスモの純正穴を使用し(一部穴あけ加工あり)
使っていない穴はカバーする専用ベースを作りました

ウイングを付けたいが、「穴埋めは・・それに元に戻せるようにもしておきたいし」
そんなユーザーさんにはおすすめです

オートサロン

来年もオートサロンに出展いたします
位置的にはHALL4階段をおりてヨコモさんの隣です

今年は6コマのブースにして大き過ぎたかなと思いましたが
3日間絶え間なく声をかけて頂いきましたので、意味はあったと思っています

とは言え経費が掛かりすぎますので、来年は4コマ(6m×6m)のスペースで
展示を考えています

展示内容は今年同様にトランクの上にウイングを乗せるスタイルで
新作を含めて展示、車両に関してはブース内には置けませんが

サイバー号は展示しようと思います

過渡期?

今年もアメリカの代理店エバーシブがスーパーラップに参加してくれました
http://www.evasivemotorsports.com/merchant2/merchant.mvc

約束ではこのイベントにS2000のエアロを完成させてエントリーするはずでしたが
結局完成させられず迷惑をかけてしまいました

今年は世界大会では、どうしても負けるわけにはいかなかったので無理をしましたが
その後、徹夜を続けるような頑張りが効かなく時間だけが過ぎて行きました

仕事をとりまく環境は難しくなる方向で、あれもこれもではどの仕事も中途半端になる一方

経営者として、デザイナーとして、現場作業責任者として、どれも丁寧にしっかりやらないと
形にならない難しい仕事なのは間違い無い、それに家族も出来たしね

領収書も書けなかった自分が一人で会社を始めて、たくさんの協力の元ここまでは
自分が頑張れば出来る範囲

さてさて、ここからは時代の変化に対応出来る「チームボルテックス」自分にも創れるかな?

今期は難しい事にまじめに挑戦します

関連情報URL : http://speedhunters.com/archive/2010/11/12/event-gt-gt-buttonwillow-super-lap-pt-2.aspx

USAスーパーラップ

アメリカ最速エボがさらに速くなってしまいました・・

方法は知りませんがオーストラリアの時点でのタイム差から
イメージするとほぼ同レベルになったように思います

来年のオーストラリアの世界大会は(8月開催らしい)サイバー号出来る事なら
もう少し太いタイヤを履いてアタックしたいのですが

横浜さんは造る予定は無いのかな?

今度は本当に負けちゃうよ!(笑)

チームシェラシェラおめでとうございます

関連情報URL : http://www.hioctaneracing.com/blog/2010/11/12/sierra-sierra-evo-smashes-track-record-at-buttonwillow-super.html

トランク製作


もう11月になってしまいましたので今シーズンの準備を始めました

サイバー用のトランクパネルを製作するために表側だけ型を製作し
その後ドライカーボン&ハニカムにて製品を作ります

トランクのたてつけ方法やウイングの取り付け方法は考えるとしても
この作業は自分がまわれなくても進んでいるので助かります

type 1s 1480mm




エボ10センターマウントです

トランクに穴あけが必要ですがまとまっている感じがします

   

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