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カテゴリー : ファイヤー安藤GT-R

ひと段落~からの

バタバタ仕事を終えて通常業務へ

 

 

 

ほぼ完成したこちらはエアロ装着までが弊社の範囲なので

見守ることしかできませんが、上手く走らせてくれると

思います

 

 

ランエボにタイプ15

ランエボにタイプ15

仮説を立ててテスト、上手くいけばアリ?

 

ファイヤー安藤EVO

WTACに向けてアップデート中

この一週間で出来ることで何をしたら良いだろう?

2015WTACが終わって、仮にチルトン号が4連覇を目指すとしたら・・

軽量化以外にプラス1秒・・

 

 

 

 

ファイヤー安藤EVO

WTACといえばタイムアタックカーの世界競技

毎年1秒以上タイムが更新されるので優勝しようと思うと

いろいろクリアしなければ届かないです

その要因の中でも一番大事なのが士気の高いチームの構築になります

限られた時間の中で高い目標を掲げてそれを達成しようとするチーム

そんなチームに協力するとついついやり過ぎて後で困りますが・・

 

こちらのチームがチャンピオンチームになれる事を希望しています

 

ファイヤー安藤EVO

WTACに向けてバージョンアップ中

 

 

ファイヤー安藤EVO

 

WTACには今年GTRは開発中につき、国内仕様の

ランエボで参戦が決定しました

 

スポット参戦するこのプロジェクトにはチーム員として

参加しますので多少お役に立てるのではと思っています

 

Ando-san to represent Japan at WTAC 2017!

ファイヤー安藤GT-R

軽量化のためリヤ周りもカーボンカウル化して行きます

画像は型どり前工程

ファイヤー安藤GT-R

ファイヤー安藤さんのGT-R制作日記をお伝えしてゆきます

ただ競技車両のため非公開の部分もありますがちょいちょい

アップして行きますのでよろしくお願いいたします

 

 

 

   

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