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カテゴリー : ファイヤー安藤GT-R

パテシャカ

グリル周りの面修正中~

真近で見るとボリューム感に圧倒されますが

完成画像で見ると問題ないので、このまま進めましょう!

イケメン

やぼったい所をシュッと

それとフェンダーのルーバーの追加加工

こちらはデザイン段階で気が付いていましたが

何度も何度もいろいろ修正依頼していましたので

申し訳なくって、それ以上は言えなかったので

ここは想定内加工です

リヤカウル中央部型取り

片側リヤクオーターパネルからリヤバンパー

ウイングブラケットまでがワンピース構造な

型が抜けました!

 

今度はウイングブラケット幅内の型をダブらせて

取ります

 

 

マスターモデル修正

今回初めてマシン切削で形にしたものの

やはり現物で見ると違和感がある所が出ました

まだ数か所ありますが一つ一つ修正中です

先は長い・・

 

 

型取り

 

型取り中からの昼から東京でエアロ協会の総会です

忙しいので日帰りで戻る予定

ひと段落~からの

バタバタ仕事を終えて通常業務へ

 

 

 

ほぼ完成したこちらはエアロ装着までが弊社の範囲なので

見守ることしかできませんが、上手く走らせてくれると

思います

 

 

ランエボにタイプ15

ランエボにタイプ15

仮説を立ててテスト、上手くいけばアリ?

 

ファイヤー安藤EVO

WTACに向けてアップデート中

この一週間で出来ることで何をしたら良いだろう?

2015WTACが終わって、仮にチルトン号が4連覇を目指すとしたら・・

軽量化以外にプラス1秒・・

 

 

 

 

ファイヤー安藤EVO

WTACといえばタイムアタックカーの世界競技

毎年1秒以上タイムが更新されるので優勝しようと思うと

いろいろクリアしなければ届かないです

その要因の中でも一番大事なのが士気の高いチームの構築になります

限られた時間の中で高い目標を掲げてそれを達成しようとするチーム

そんなチームに協力するとついついやり過ぎて後で困りますが・・

 

こちらのチームがチャンピオンチームになれる事を希望しています

 

ファイヤー安藤EVO

WTACに向けてバージョンアップ中

 

 

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